Łożyskowanie, 40-0236 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Renault 19 I Cabriolet (D53_) 1.8 16V (D53D) (1991.07-1992.04) 137km » 40-0236 maxgear

Łożyskowanie 40-0236 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

40-0236

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz lewej
Rodzaj łożyskowaniaŁożysko gumowo-metalowe
Ciężar [kg]0,26
nr EAN5901619529584

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 40-0236 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    CITROËN1844.51
    CITROËN96 104 506
    PEUGEOT1844.51
    NumerProducentCena
    EM4099QUINTONbrak
    5922BIRTHbrak
    325911RUVILLE/FAGbrak
    538228HUTCHINSONbrak
    1225146OCAPbrak
    11-14 030 0004MEYLE Productsbrak
    88-681-ABOGEbrak
    510679GSPbrak

    Zastosowanie Łożyskowanie 40-0236 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Łożyskowanie 40-0236 MAXGEAR:

    Artur, Warszawa
    2023-07-02
     5/5
    Napiszę za jakieś 10tys km
    Radosław, TORUŃ
    2021-03-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, Marki
    2020-03-17
     5/5
    Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.